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西澳大利亚最大的、最繁忙的海运港口工人将执行24小时罢工!
2021-05-21 16:06

       据报道,,Fremantel,西澳大利亚最大和最繁忙的货运港口(Fremantle)工人们将在当地时间6月25白天早晨10从,有24一小时罢工,禁止船舶停靠在帕特里克港和DP World集装箱装卸区。澳大利亚海事联盟(MUA)说出理由,作为对Fremantel的严厉行动的回应,,决定每天Kwinana散货码头停运五个小时。罢工的港口工人将在Fremantel港口办公室外与社区支持者举行抗议,要求西澳大利亚政府的贸易澳门和记有真正的谈判,解决日益严重的劳资纠纷。

根据澳大利亚海事联盟的声明,这次罢工是第一次合法的劳工行动,已经从 Kwinana散货码头延伸至内港口,将阻止船只停靠或离开帕特里克港DP World集装箱装卸区。MUA WA助理秘书长-杰夫·卡萨(Jeff Cassar)说,罢工和抗议的目的是把争端推到顶峰,而不是让停工继续给Fremantel的工人和客户造成经济困难。卡萨:“因为Kwinana散货码头的工人们一直面临着严重的经济困难,Fremantel港口决策,只要一个工作组执行合法的劳工行动,把所有工人都关了,基本上,每天关闭码头5个小时。”“工人们只是在行使他们的合法权利,这是一项反映行业标准的新澳门和记协议谈判的一部分,然而,Fremantel港口澳门和记的反应非常激进、强硬,它还可能造成严重的港口延误。”卡萨。他接着指出:“鉴于这种挑衅,,澳门和记别无选择,操作只能扩展到内部端口,试图把争端推到最好的程度,才能最终实现公正的解决。”

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据了解,工会委托了一个独立的司法审计机构,是的,从2014对2000年发生的大规模拖欠工资的调查。调查结果显示,约100一名港口工人被欠数百无数 美元的工资,有些工人的工资每年都很低1无数 多美元。Kassar的结论是:“政府对国有贸易澳门和记发生的事情负有责任,彻底调查拖欠工资丑闻,确保Fremantel港停止攻击他们的工人和客户。”包括BGC和Cockburn Cement包括Fremantel在内的Fremantel港口用户也参与了争端,由于停运政策造成的运输延误,他们被迫支付数千美元的滞期费。两个月前,海员工会决定暂停与以国际航运商会为代表的各国船东就未来最低工资问题有的谈判。


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